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智能交通与其他产业的融合前景如何?

我国的智能交通产业规模保持了高速增长的态势,国内一些龙头企业在高速公路智能卡、地理信息系统和快速公交智能系统领域占据了重要的地位。但是相比于国外智能化和动态化的交通系统,中国智能交通整体发展水平还比较落后,差距体现在以下几点:各地区间缺乏统一部署、智能交通技术得不到及时的推广利用以及相关人才严重缺乏等。

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1、我国目前智能交通产业的发展水平如何?与目前能成熟运用智能交通的国家相比,那些方面还存在差距?

中投顾问交通行业研究员蔡建明:我国的智能交通产业规模保持了高速增长的态势,国内一些龙头企业在高速公路智能卡、地理信息系统和快速公交智能系统领域占据了重要的地位。但是相比于国外智能化和动态化的交通系统,中国智能交通整体发展水平还比较落后,差距体现在以下几点:各地区间缺乏统一部署、智能交通技术得不到及时的推广利用以及相关人才严重缺乏等。

2、有没有好的方法来缩小这种差距?

中投顾问交通行业研究员蔡建明:可以采用以下几种方法来缩小与国外的差距:首先,建立全国统一的智能交通建设领导机构,整合行业资源,促进全国智能交通系统的协调发展;其次,加快具有良好市场需求的新技术的推广利用,为科研成果转化提供平台;最后,加强国内高校和科研单位在交通运输领域与国外的交流合作,积极培养智能交通技术专业人才,以满足智能产业对人才的需求。

3、智能交通考虑到其应用的广泛程度,您认为与其他产业的融合前景如何(运输物流等)?

中投顾问交通行业研究员蔡建明:智能交通与其他产业的融合将催生出新的产业形态。一方面是打车软件的推广,“互联网+交通”模式的根本目的在于满足公众对更便捷出行、更人性化服务的需求,加快了交通运输由传统产业向现代服务业转型升级;另一方面是智能交通加快铁路、公路、航运、水运的联运与现代物流的结合,这将促进现代物流电子商务发展到一个新的阶段。